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北京完善山區路網建設 國道109新線高速年內開工

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-08 00:12:40    瀏覽次數:75
導讀

北京1月7日電 (屈雪峰 趙盈春)位于北京市門頭溝區的國道109新線高速將于今年開工,預計2023年完工。建成開通后從門頭溝城區開車至齋堂將從原來的一小時二十分鐘左右縮短至半個多小時,并將極大完

北京1月7日電 (屈雪峰 趙盈春)位于北京市門頭溝區的國道109新線高速將于今年開工,預計2023年完工。建成開通后從門頭溝城區開車至齋堂將從原來的一小時二十分鐘左右縮短至半個多小時,并將極大完善山區路網建設,進一步推動京津冀旅游業協同發展。

北京市門頭溝區相關負責人在7日召開的門頭溝區“兩會”上表示,109國道是門頭溝城區去往王平、齋堂等深山地區的唯一一條公路,多以盤山道為主。之前,從門頭溝城區到齋堂地區開車需要一小時二十分鐘的路程,距離大概65公里,新線高速開通后,將給市民帶來極大的便利,從門頭溝城區開車到齋堂只要半個多小時。

據介紹,109國道新線高速公路(西六環至市界段)工程位于北京市門頭溝區,路線總體走向自東向西,東起門頭溝區軍莊鎮附近的西六環路,終點位于門頭溝區清水鎮西側的市界處,位于小龍門隧道內,通過小龍門隧道與河北省張涿高速預留的連接線進行對接。路線全長約65.455公里,按高速公路標準建設,以門頭溝區齋堂鎮為界,西六環路至齋堂段采用雙向6車道加硬路肩斷面,標準路基寬度33米,齋堂至市界段采用預留遠期實劃六車道條件,標準路基寬度28.5米,全線設計時速80公里。

負責人稱,按照設計方案,沿線共設置全線橋梁共33座,設隧道18座,新線高速全線穿過龍泉鎮、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水7個鎮,共4個進出口,途徑30個鄉村。新高速全線設置匝道收費站4處和主線收費站2處,其中主線收費站位于安家莊和西臺子,分別于六環路收費站和市界主線收費站合建。另外4處收費站分別為雁翅匝道收費站、火村匝道收費站、清水匝道收費站、齋堂收費站。此外,109新線高速在門頭溝地區設計一個服務區。

負責人指出,109新線高速沿線還途徑京西十八潭景區、京西古道、東靈山-百花山風景名勝區、小龍門國家森林公園、北京市雁翅九河濕地公園、黃岑仙谷等旅游景點。建設完成后,將極大地增強門頭溝區交通通行能力,改善山區百姓出行條件,帶動門頭溝山區的經濟發展,助推山區旅游業發展,進一步推動京津冀協同發展。

負責人還透露,該區還將加快實施雙大路二期主體工程。推進108國道三期、雙大路三期、鍋爐廠南路、河灘路前期手續辦理,提升地區路網循環能力。加快完善新首鋼周邊交通服務體系,有序推進石龍路、新城玉帶街等8個城市主次干道路建設,不斷完善門頭溝山區路網建設。(完)

 
(文/小編)
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