“一年將盡夜，萬里未歸人?！庇值搅艘荒曛腥顺睕坝?、車流穿梭的春運時刻。這時節，總有匆匆腳步，去遠方，回故鄉。
人來人往的站臺，摩肩接踵的人流，路上的時光總是中國年中不可或缺的一部分。路上擠不擠，鬧不鬧，舒適不舒適，構成了關涉春節幸福的一部分。再擠再鬧，再遠再累，我們都要回家。因為，這是中國人對家的表達，也是詩意中國對團圓的真情流露。
“在路上”，是鏈接遠方與家鄉的美好橋梁?；丶业臒崆橛卸喔邼q，數字是最有力的見證。1月10日，為期40天的2020年春運拉開大幕，預計全國旅客發送量將突破30億人次。其中，道路客運接近25億人次，鐵路4.4億人次，同比增長8%；民航7900萬人次，同比增長8.4%；水運4500萬人次，同比增長9.6%。高鐵、民航、私家車等出行方式在春運中的占比持續上升。
春節數億人出行，文明應成為標配。每一位出行者都應帶上“文明行囊”，用文明為春運助力，用文明為春運添彩，讓文明成為“主色調”。公安部也宣布將嚴打“機鬧”“車鬧”“霸座”等危害運輸秩序和運行安全的違法行為，為一些破壞規矩的人敲響警鐘。
“倉稟實而知禮節、衣食足而知榮辱”。2019年我國國內生產總值預計將接近100萬億元人民幣、人均將邁上一萬美元的臺階。今年春運途中，科技加持，設備升級，鋪就了更溫馨的回家路。以鐵路為例，到2019年底，全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里；電子客票推廣，一張身份證就可以走天下；“便捷換乘”“候補購票”，讓春運旅途更方便……站在“100億”的平臺上，享有更便捷舒適的出行方式，中國人的文明素養更應該邁上新臺階。
文明是規則的底線，也是安全的底線。前不久，京張高鐵開通運行后，首例在高鐵列車上吸煙的男子被北京鐵路警方處以治安罰款1000元。這是文明的反面教材，提醒我們，不管何時何地，都要把文明挺在前面，不要自以為在陌生人社會就可以“放飛自我”。要知道，在公共場合無底線的“放飛”，可能侵犯他人合法權益，甚至可能危及公共安全與秩序。
美好出行，必須讓文明站上“C位”。多一點微笑，多一點包容，多一點耐心，文明列車才能更歡暢。喜歡音樂，也不要當“外放族”，讓他人享有靜一靜的空間；看管好自己的孩子，別讓大聲喧嘩影響其他乘客休息；克制一下“煙癮”，別讓一時大意引發高鐵晚點；控制一下自己的情緒，善待他人也是善待自己……讓文明站上“C位”，人人講文明、守秩序，出行才能更溫馨、更美好。
山一程水一程，文明一程溫暖一程。讓文明時刻站在“C位”，春運途中，“流動的中國”才能處處都是最美的風景。(特約評論員 胡輝)
