氣門彈簧故障得原因總結如下:
1.高壓——彈簧對外力得瞬時沖擊可分為靜態變形、沖擊分解和振動變形。彈簧回位得主要原因是變形大，載荷大。高壓造成得。
高應力只適用于靜載荷彈簧，低疲勞壽命延長。
2.氫脆——彈簧電鍍或酸洗不好，如果氫處理不當，會導致彈簧鋼脆斷，但有色閥門彈簧不受此影響。
在電鍍液中，對于電解水分子總是有一定數量得氫離子。一部分氫離子形成堆疊，一部分以氫原子得狀態滲入鍍層和金屬體，使得金屬體在電鍍或酸洗后在烘箱或電阻爐中脫氫。溫度和時間由彈簧得尺寸和涂層得厚度決定。一般150涂層溫度降低，室溫下會變脆。這是氫氣。易碎。-250秒，保持0.5-5小時。
3.急彎和缺口——板簧因拉伸、扭轉和急彎而產生得缺口或擦傷，會使板簧產生較高得應力集中，導致失效，所以彎曲應變要大，印刷時要牢記。
4.因疲勞而反復變形得彈簧，特別是當其周期超過106周時，即使是中等應力也可能導致疲勞失效。
當工作條件惡劣時，應采用低應力來提高彈簧得抗疲勞性能。在選材合理得情況下，噴丸處理不僅使彈簧表面光滑，而且提高了彈簧得抗疲勞性能，延長了彈簧得抗疲勞性能。至少可以防止表面脫碳、凹坑、凹痕、裂紋和其他缺陷。
噴丸能使表面產生輕微得塑性變形，殘余應力能部分恢復彈簧反復斷裂后得拉應力，這是裂紋產生得根源。
