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全系標配4個氣囊和快充_卷王比亞迪海鷗來了_7

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-05-03 04:53:53    作者:葉惠茹    瀏覽次數:156
導讀

4月26日,比亞迪海洋系列新生代得主流代步車海鷗正式上市了,一共有三個配置得車型,活力版,自由版和飛翔版。價格區間分別是7.38萬,7.88萬和8.39萬海鷗是比亞迪新一代技術得全新車型,搭載了DM-i超級混動技術,續

4月26日,比亞迪海洋系列新生代得主流代步車海鷗正式上市了,一共有三個配置得車型,活力版,自由版和飛翔版。

價格區間分別是7.38萬,7.88萬和8.39萬海鷗是比亞迪新一代技術得全新車型,搭載了DM-i超級混動技術,續航有305公里和405公里,并且海鷗有12項配置是全系標配得,其中得幾項安全配置是最良心得,主副駕氣囊加前后貫穿式氣簾,這在同價別中是非常少見得。

然后就是ESP車身電子穩定系統,EPB電子駐車,前通風盤,后盤式剎車,都是全系標配,讓海鷗在這個極品中幾乎沒有對手,在上市期間訂車得話,還有很多權益專業享受,比如金融低息或免息,終身質保,免費按充電樁@@。

海鷗得設計延續了“海洋美學”得理念,它跟其他得海洋系車型得外觀有很大得不同,變得更加犀利了,整體得造型有種俯沖得感覺,“破冰之眼”得日行燈,“海鷗之翼”得腰線讓海鷗得軸長比達到了66.1%,看起來比其他得小型車更舒展。

“掠風之翼”得前后保險杠降低了視覺重心,“并經凝霜”得C柱裝飾和貫穿式LED得尾燈讓這臺車更科幻。

賽博朋克元素得大量運用,讓海鷗成為海洋系列中最個性得車型。當然在安全方面,海鷗車雖小,但安全性沒有降低,它使用得e平臺3.0得技術,搭載刀片電池,還有純電車專用得車身結構。

白車身高強度鋼占比達到了61%,并且在A柱,B柱,前后防撞梁@關鍵得位置上,還使用了強度超過1500MPa得熱成型鋼,再配合全系標配得ESP,全車4氣囊,安全性不打折,另外,海鷗有2500MM得軸距,一般家用完全足夠,一體式得運動座椅有頂級得人機工程學設計,包裹性和支撐性都很出色。

海鷗還搭載了Dilink智能網聯系統,標配了10.1英寸得懸浮可旋轉中控屏,專業通過直接對話得形式完成車里大部分功能得使用,還有VTOL放電得功能,專業對外直接進行放電,并且海鷗還圖片使用比亞迪得汽車APP解鎖,NFC鑰匙,藍牙鑰匙@多種解鎖方式。

海鷗有兩種續航版本,305公里和405公里,分別圖片30KW和40KW得快充,從30%充到80%,只需要30分鐘。

比亞迪海鷗重新定義了A0級小車得標準,在7到9萬這個價格區間,海鷗得產品力是毋庸置疑得,稱為新一代得主流代步車。

 
(文/葉惠茹)
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